1. A szeleptestet és a fedelet nyomás alatti önzáró szerkezet, ék alakú tömítőgyűrű (grafitos rozsdamentes acélhuzal) és négy nyitott gyűrű kombinációja köti össze; A tömítőgyűrűt nagy nyomású deformációval kell erősíteni a megbízható tömítés elérése érdekében, annál magasabb a nyomás annál megbízhatóbb tömítés.
2, fém harmonika, a tömítés alsó vége a szárral kulcselemei automatikus varrathegesztést alkalmaznak, a felső csatlakozólap automatikus hegesztési varrathegesztést, a folyadék és a szelepszár között védőgátat képez, hogy a szelepszár nulla legyen szivárgás.
3. Ésszerű tömszelence kialakítás, grafit, rugalmas grafit tömítés és kétvégű tömítés kombinációjával, hogy a szelepnek ne legyen külső szivárgása és megfeleljen a környezetvédelmi követelményeknek.
4. A szár fordított tömítési kialakítása speciális esetben használható a csomagolás cseréjére.
5. Az ülés tömítőfelülete keményfém keményfém hegesztéssel van ellátva a hosszú üzembiztonság és megbízhatóság érdekében.
6. A kézi kapcsolórész a nyomócsapágy szerkezetét alkalmazza, hogy lehetővé tegye a szelep gyors nyitását, valamint könnyű és könnyű zárását.
A termék alkalmazása: magas hőmérséklet, nagy nyomás, gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, erős permeabilitás, radioaktivitás és értékes, nagy tisztaságú közeg stb.
Anyag: kovácsolt acél, kovácsolt rozsdamentes acél névleges átmérő: dn15-dn400, 1/2″-16″
Névleges nyomás: pn16-pn250, 150LB-2500LB.
Testreszabott PN64 és nagyobb nyomású termékeket tud biztosítani.
Csatlakozási mód: karima, menet, hegesztés (tompahegesztés, dugós hegesztés)
Alkalmazható hőmérséklet: 196 ℃ ~ 600 ℃.