1) átmérő: DN15 ~1000.
2) nyomás: PN 16 ~ 40.
3) üzemi hőmérséklet: – 29 ℃ ~ + 200 ℃
4) gázvezeték-hegesztő golyóscsap adaptációs közeg: kőolaj / benzin, cseppfolyósított földgáz / cseppfolyósított kőolajgáz, petrolkémiai, acélgyár, fűtési vezeték stb.
5) gázvezeték-hegesztő golyóscsap üzemmód: fogantyú, fogaskerék (függőleges/vízszintes), elektromos, turbina.
1) szelepház: szénacél ST37.0, a106-b;20 # acél
2) gömb: rozsdamentes acél 304 vagy 316.
3) szár: 2Cr13.
4) szelepszár tömítés: csupa fluor szerű ragasztó.
5) golyós tömítés: RTFE (PTFE+C)
1) : nem igényel karbantartást, beállítást és kenést, könnyen telepíthető és megbízható működés alacsony üzemeltetési költségek mellett. A felület a spray-műanyag kezelési technológiát alkalmazza, a fénye gyönyörű, az országban már vezető szinten. Nem lesz külső szivárgás.A szeleptest hegesztett, így a szelep könnyű és könnyen szigetelhető.Telepítési állítómechanizmus, nagyon egyszerű, a fogantyú levehető, fordított szerelés.
2) : mivel az ülés szénszál erősítésű teflon tömítőgyűrűből és tárcsarugóból készül, így a nyomás és a hőmérséklet változásához való alkalmazkodás képessége, a nyomás- és hőmérséklet-tartomány megjegyzése nem eredményez vízelvezetést és simaságot.
3) : a labda megmunkálási folyamata fejlett számítógépes detektorral rendelkezik a követéshez és észleléshez, így a labda megmunkálási pontossága magas.
4) : mivel a karosszéria anyaga megegyezik a cső anyagával, nem lesz egyenetlen feszültség és deformáció a földrengés és a talajon áthaladó jármű miatt.A csővezeték ellenáll az öregedésnek.
5) : beépített egész hegesztés, azonos átmérőjű és változó átmérőjű csatorna, rögzített golyóval és lebegő golyóval, kettős dugattyús hatású tömítőrendszerrel, tömítőanyag típusú csapágy automatikus befecskendezésével.
6) : az elektrosztatikus, a szelepszár és a gömb, valamint a golyós és rugóval ellátott szelepszár és a tömítődoboz megelőzése érdekében a vezetőképesek között megtarthatja a szelep és a szeleptest minden részét, átengedi az elektromosságot a területen, felszabadítja a statikus elektromosságot. Nem csak megakadályozza a tüzet, de megakadályozza a korróziót is, megvalósítja az ideiglenes lekapcsolást, az időben történő javítás érdekében.
7) : a szár szár funkciója azért van, mert a szelepszárra hatással van a szelepen belüli nyomás, és mindig szétkapcsoló erőt hoz létre, így a szár úgy van kialakítva, hogy megakadályozza a szerkezetet.
8) : nyomja meg az alátétet alacsony súrlódású anyaggal, hogy a nyomást a szárra nyomja, így a szár csak erőátviteli nyomatékként működik.