1. Nyitás és zárás súrlódás nélkül. Ez a funkció teljesen megoldja azt a problémát, hogy a hagyományos szelepet érinti a tömítőfelület és a tömítés közötti súrlódás.
2. A köpeny szerkezete. A csőre szerelt szelep közvetlenül ellenőrizhető és javítható. Hatékonyan csökkentheti a parkolást és csökkentheti a gyártási költségeket.
3. Együlékes kialakítás. Kiküszöböli azt a problémát, hogy a szelep közepes üregét rendellenes nyomás befolyásolja.
4. Alacsony nyomatékú kialakítás. A szár speciális szerkezeti kialakítása, csak egy kis kézi kerékszeleppel lehet könnyen nyitni és zárni.
5. Ékes tömítő szerkezet. A szelep a szár által biztosított mechanikai erő, és az éket az üléshez nyomják és lezárják. A szelep tömítési teljesítményét nem befolyásolja a csővezeték nyomáskülönbségének változása, és a tömítési teljesítmény garantált különféle munkakörülmények között.
6. A tömítőfelület öntisztító szerkezete. Amikor a golyó eldől az üléstől, a csővezeték áramlása a gömb tömítési felülete mentén egyenletesen, 360°-on keresztül történik. Ez nemcsak a nagy sebességű folyadéknak az üléshez való öblítését szünteti meg, hanem a tömítőfelületen felgyülemlett anyagot is lemossa az öntisztító célok elérése érdekében.