Ár: 150 osztály
Méret: NPS2-48 (DN50-DN1200)
Csatlakozás: ostya típusú, karimás, füles típusú, hegesztett típus
Tömítés típusa: puha vagy fém
Anyag: GGG40-A356, CF8-A351, CF8M-A351
Működtetés típusa: kézikerék, lánckerék, kúpkerék, elektromos, pneumatikus.
1. A szelep beépített kialakítású, kis folyadékellenállással és rugalmas működéssel.
2. A kézi késes tolózár csavarhajtása a kettős sík csapágy kialakítását alkalmazza, ami jelentősen csökkenti a sebességváltó súrlódási erejét, így a szelep könnyen és könnyen nyitható.
3, mozgatható késes tolózár szelepülék tömítés használatával, és az előfeszítő erővel előfeszített O-gyűrűt HASZNÁLJA, hogy a tömítés üléke közel legyen a tárcsához, a szivárgás mértéke jelentősen csökken, a tömítőpár kopása a hosszú távú használat során automatikus kompenzációs funkció az élettartam növelése érdekében.
4. Rögzített vezetőkarom, nincs hornyos kialakítás, nem könnyű a hordozó felgyülemlését vagy a kártya ellenállását okozni.
5. az ülés a közeg és a körülmények igényei szerint lehet, válasszon fém kemény tömítést vagy puha tömítést: alkalmazzon krómozott vagy ionnitridáló felületet, tegye kopásállóbbá a nyomószárat, hosszabb a tömítőfelület élettartama; Puha tömítés opcionális PTFE ülék vagy javított PTFE ülék vagy tripropilén, butilgumi, jó tömítés, korrózióálló.
6. A média adaptáció széles skálája: jó tömítési teljesítmény és gazdaságos kivitelezhetőség, a működés lehet kézi, pneumatikus, elektromos, a gyakorlati tartomány nagyon széles.