Kovácsolt acél, dugattyús, golyós vagy lengő típus
Beépített karosszériaülés a dugattyúkhoz és a golyós visszacsapó szelepekhez
Elválasztott ülésgyűrű kialakítás lengő visszacsapó szelepekhez
Spirális tekercs tömítés vagy ovális gyűrűs csatlakozás tömítése
Csökkentett furat vagy teljes kikötő,
T-minta vagy Y-minta,
Aljzathegesztett, menetes, tompahegesztett, karimás vég.
API 602,ASME B16.34,BS 5352
Tesztelés az API 598 szerint
Jelölés az MSS SP25-höz
Aljzathegesztett végek ASME B16.11-hez
Csavarozott végek az ASME B1.20.1-hez
Tompahegesztett végek az ASME B16.25-höz
Karimás végek az ASME B16.5-höz
API602 Kovácsolt acél visszacsapó szelep | |
Nyomásérték és méret: | CL150-CL2500 |
DN8-tól DN50-ig | |
1/4″~4″ | |
Anyag: | Test: A105N,F304(L),F316(L),LF2,F11,F51,bronz stb. |
Lemez: F6a,F304(L),F316(L),F51,bronz stb. | |
Szára: 304 (L), 316 (L), bronz, stb. | |
Motorháztető: A105N,F304(L),F316(L),LF2,F11,F51,bronz stb. | |
Működtetett típus: | N/A |
Szerkezet: | Dugattyú, emelő típusú (golyós típusú), lengő típusú, |
Karimás csatlakozás: | ANSI B16.5 |
Tompahegesztési végek: | ASME B16.25 |
Hegesztett hegesztési végek: | ASME B16.11 |
Csavarozott végek (NPT): | ANSI/ASME B1.20.1 |
Közepes: | WOG |
Hőfok: | -196-593 °C |